南宁一小学要求父母亲自接送 家长直言吃不消

  本报伊兹密尔讯
(见习访员陈维)在瓦尔帕莱索市融安县大塘镇一所小学门前的二级公路上,一名8岁男人放学过马路时,不幸被一辆货车碾压身亡。事发第二天,该小学即爆发《致老人的一封信》,供给“家长天天必需亲自接送子女上下学”。到现在,此“校规”施行三个月有余,有家长为此叫好,但也许有父母对“亲自接送”表示为难。

  家长:“每一天接送”吃不消

  3月一日早晨4时多,当事小学门口,时有时无聚来一些从各样方向驶来的学生家长。快放学了,他们来接孩子回家。

  “作者同情学校的明显,孩子的平安比什么都首要。”李女士是一名三年级孩子的娘亲。她说,本身家虽离学校不远,但每一天都坚定不移接送孩子。

  可有部分家长表示争论,“我们家一直并非过街道,离高校也就几百米相差,现在每一日都要来接孩子,太难为”。

  “孩子那么早已放学了,家长都还在办事,哪来的年月接?”有家长称,自个儿在大沙田工作,日常只可以托人朋友帮接送子女。“可那而不是漫长之计,孩子都八年级了,能够友善归家。”

  学生家长表露,自从十月尾旬有上学的小孩子在校门口过街道时被撞身亡后,高校就出台了这项“校规”。家长称,上学时家长能够不送,但放学必需有老人家来接高校才放人。

  在致家长信中,校方写道:南北二级公路、南州林场片区车流量大增,车速神速,给学员上下学带来严重的交通安全祸患。为防止安全事故的发生,高校重新须求老人每一天必需亲自接送孩子上下学。

  同一时间,信上还评释了全校天天的放学时间。并“请家长认真推行这一职务”。落款时间为2012年10月16日。

  学校:未有强制“每一日接送”

  相当多接受访谈家长感到,他们很精晓高校的用心良苦,但各种家庭有例外的景况,那样做未免有“一刀切”之嫌。

  小学的林业高校长说,近年来本校共有学生379位,好些个上学的小孩子都是住校生,每一天须求接送的学生约为玖拾伍位。“高校的地理地方非凡,校门口车辆多,车速快,确实太惊恐。”他说,很多学童都住在大街对面,就算有学生不要横穿马路回家,但也要本着马路在车流中步行数百米,乃至更远。

  “大家并从未强制要求家长自然要亲自接送,只要尽量就能够。”林业高校长称,对于有些双亲有事没把孩子接回家,高校直接以来的做法都以由值日元帅护送学生过街道。

  在全校《护送学生过马路方案》中写有:值日老师要集体学员排队出校门,到公路边后,供给学生队伍容貌离公路两米的限定;必需要让学员先在原地站好,严防学生卒然横跨马路;值日先生要重点于公路两侧,分明无车辆来来往今后,再让学员排队通过中国人民银行横道。

  学生安全才是最重要的

  “平安来校,安全返乡,那是这个学院和严父慈母的想望。”林校长感觉,其实父老妈自接送孩子,能够兑现家校的零距离对接,学生安全会更有保持。但不论是是如何方式,只要有助于学生的莱芜,都应该积极探究进行,终归,学生的平安才是最重大的。

  哈尔滨市北流市教育局的工作人士表示,教育局并从未相关规定要求老人必须亲自接送孩子上下学,但子女的安全主题材料,校方、家长乃至全社会都得尊重。该职业职员还称,上下学时期,高校教师的资质有权利保持校门口秩序,并护送学生无恙过街道。

 

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